大型钢筋混凝土地下结构不设伸缩缝研究与实践--深圳福田综合交通枢纽取消伸缩缝案例分析

摘要：

深圳福田地下综合交通枢纽具有超长、超厚、长高比大及施工周期长等特点，建设期间承受较大的温度收缩应力和干燥收缩应力。若设计伸缩缝，则会因为较多的伸缩缝对建筑外观、结构安全、防水质量、施工及耐久性产生不利影响。结合理论分析、设计计算等研究该工程不设永久伸缩缝的可行性。同时针对在不设永久伸缩缝的条件下，以控制主体结构不出现有害裂缝为目标，对工程结构形式、抗裂材料、施工要求、现场监测以及裂缝处理预案进行研究，提出了成套的技术方案。经过实践证明：该工程在按照设计的抗裂结构形式、材料及施工要求等条件下，不设永久伸缩缝可以满足结构主体的抗裂要求。

关键词：深圳福田地下综合交通枢纽、地下车站、伸缩缝、大体积混凝土、裂缝、抗裂措施、监测、施工连接缝、膨胀加强带、配筋、抗裂材料

分类号：U45(隧道工程)

在线出版日期：2015-01-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共13页

页码：1113-1125