地铁车站的等电位联结设计探讨

摘要：

为了探索出合理的等电位联结,降低人在地铁车站中被电击的危险性,分别对目前地铁车站中等电位联结常见的局部等电位端子板连接成环并与接地母排联结、辅助等电位联结、局部等电位联结端子箱与结构钢筋联结3种设计方案进行分析研究.通过计算分析局部等电位端子板连接成环并与接地母排联结设计方案存在的问题,同时分析另外2种设计方案的缺点,结合相关规范要求,提出更合理的等电位联结做法(辅助等电位联结和局部等电位联结相结合的方式),有效达到电击防护的目的,并得出了各设备房间内的局部等电位联结端子板不应互连成环,且不需另外设置接地电缆与接地母排连接.

关键词：等电位联结、地铁车站、保护接地、接地故障

所属期刊栏目：34

分类号：U453.7(隧道工程)

在线出版日期：2015-01-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：1077-1081