武汉轨交7号线8标地连墙采用新型接头工艺
近日，由上海隧道股份承建的武汉轨道交通7号线8标武昌岸工作井地下连续墙第4幅钢筋笼完成吊装入槽及混凝土浇筑。<br> 本次吊装的是厚1．5 m，长59 m，质量将近160 t的工字钢钢筋笼。若按照以往的工艺，在钢筋笼安放完成后，厚度达1．5 m的工字钢接头内侧需要回填将近2万包袋装土，用于阻挡混凝土的绕流，回填的数量巨大，严重影响施工进度；而且袋装土也无法完全阻挡混凝土绕流，可能致使接头处理困难，造成接头发生渗漏水的隐患；同时，本次地连墙施工采用铣槽机成槽，其袋装土土袋可能裹住铣轮而造成铣槽机无法正常运作。
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TU4;U61
2014-06-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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