北京地铁8号线南锣鼓巷站上下重叠隧道上线盾构始发中板加固技术

摘要：

北京地铁8号线南锣鼓巷站为北京首座上下线隧道盾构共用同一个盾构井始发的车站.如何减小上线盾构始发期间盾构对车站中板结构的影响及确保下线盾构施工的正常水平运输,是影响工程成败的关键因素.通过方案比选,提出采用竖向钢支撑代替型钢支撑对后浇中板进行加固.对建议方案进行受力检算,显示方案满足相关要求.方案实施后,达到预期目的,取得了良好的经济效益和社会效益.

关键词：北京地铁、盾构、始发中板、钢支撑、加固技术

所属期刊栏目：33

分类号：U455.43(隧道工程)

在线出版日期：2014-02-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：1059-1063