隧底溶洞处理后衬砌的受力分析

摘要：

隧道底部溶洞处理时,存在填充物弹性模量大于围岩弹性模量现象,影响衬砌受力状态,可能导致裂缝的产生.针对这一问题,以温克尔弹性地基梁理论为基础,对溶洞处理后衬砌的内力和位移进行计算,并结合数值模拟结果进行对比分析.主要研究结论如下:1)溶洞填充物对衬砌起支撑作用,引起溶洞与围岩交界处附近出现较大剪力和弯矩；2)溶洞段衬砌拉应力增大较快,应加强此段衬砌结构的配筋,加设抗弯和抗剪钢筋,提高结构抗拉及抗剪能力,达到抑制裂缝产生的目的；3)确保溶洞填充物尽量与围岩弹性模量相近,交界处介质的弹性模量连续递变,以改善溶洞段衬砌的不利受力状态.

关键词：白山隧道、溶洞、裂缝、弹性地基梁、填充物、弹性模量

所属期刊栏目：33

分类号：U45(隧道工程)

在线出版日期：2013-12-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：921-927