地铁车站纵梁内力研究

摘要：

为提高地铁车站结构设计的合理性和精细化,分别采用传统二维简化算法和三维有限元算法对2种典型地铁车站(单柱双跨和双柱三跨)的纵梁进行内力对比分析.2种算法的纵梁内力结果差异存在一定的规律性,建议继续采用传统算法,并对计算结果进行适当的修正,将更符合结构实际受力情况.

关键词：地铁车站、纵梁、连续梁、内力计算、传统(二维)简化计算方法、三维有限元分析

所属期刊栏目：33

分类号：U457(隧道工程)

在线出版日期：2013-10-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：746-750