复杂环境下盾构近距离穿越地铁车站施工技术

摘要：

为解决盾构工法近距离下穿运营既有地铁车站中盾构总沉降控制问题,通过采取盾构施工前对障碍物进行探测、区间与车站之间土体的加固、盾构推进和注浆参数的合理确定及盾构机注浆系统的改进等一系列措施,确保了盾构在整个下穿过程中的顺利推进,并使整个施工过程的总沉降量控制在-1.7 mm以内,达到了施工前评估报告要求的-3 ～ +2 mm的控制标准,为盾构下穿既有站施工的沉降控制积累了经验.

关键词：北京地铁、盾构、既有站、下穿、沉降控制

所属期刊栏目：33

分类号：U455(隧道工程)

在线出版日期：2013-09-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共11页

页码：499-509