隧道稳定性分析与设计方法讲座之一:隧道围岩压力理论进展与破坏机制研究

摘要：

本文作为一个讲座对以往研究成果做一个综述,回顾了围岩压力理论的发展过程与隧道破坏机制研究的进展,通过模型试验与弹塑性有限元强度折减法,得出浅埋拱形隧道的破坏在拱顶,深埋隧道的破坏在侧壁的破坏机制,并可求出隧道围岩破裂面位置与形态.分析了矩形隧洞与拱形隧道破坏机制随埋深增加而变,矩形隧道可划分为浅埋顶部破坏阶段、深埋压力拱破坏阶段和深埋两侧破坏阶段3个阶段,而拱形隧道不存在压力拱破坏阶段.

关键词：围岩压力理论、隧道破坏机制、有限元强度折减法、深埋隧道、浅埋隧道、均质隧道、节理岩体隧道

所属期刊栏目：33

分类号：U45(隧道工程)

资助基金：同济大学岩土及地下工程重点实验室开放基金“节理隧道的稳定性分析及设计方法探讨”KLE-TJGE-B1109

在线出版日期：2013-09-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：423-430