10.3973/j.issn.1672-741X.2013.02.007
TBM通过时地铁车站中板结构安全措施研究
为减少重庆地铁大龙山车站TBM中板过站可能存在的变形、失稳或倾覆等风险,施工中采取以下措施:1)加强中板结构;2)临时支撑加固中板结构;3)控制弧形导台质量;4)加强信息化施工.最终,TBM顺利通过了大龙山车站中板,车站结构没有发生大的变形和破坏.由此可以说明,TBM中板过站方案是合理的.
TBM、中板过站、风险、安全控制、受力分析、变形监测、弧底步进
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U455.3(隧道工程)
中国中铁股份有限公司科技开发计划2012-重点-23
2013-08-26(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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