TBM通过时地铁车站中板结构安全措施研究

摘要：

为减少重庆地铁大龙山车站TBM中板过站可能存在的变形、失稳或倾覆等风险,施工中采取以下措施:1)加强中板结构；2)临时支撑加固中板结构；3)控制弧形导台质量；4)加强信息化施工.最终,TBM顺利通过了大龙山车站中板,车站结构没有发生大的变形和破坏.由此可以说明,TBM中板过站方案是合理的.

关键词：TBM、中板过站、风险、安全控制、受力分析、变形监测、弧底步进

所属期刊栏目：33

分类号：U455.3(隧道工程)

资助基金：中国中铁股份有限公司科技开发计划2012-重点-23

在线出版日期：2013-08-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：129-134