西秦岭隧道TBM施工节能减排措施应用研讨
兰渝铁路西秦岭隧道是目前中国铁路建筑史上TBM掘进最长的隧道,工期紧,能源、资源投入大。项目根据TBM工法的实际特点,进一步夯实管理体制基础,紧绕“四节一环保”开展系列措施,同时依托科技创新,突出技术节能措施,并提出节能减排建议,在实现“高产低耗”方面取得了显著成效。
西秦岭隧道、TBM、节能减排
32
U455(隧道工程)
2013-03-16(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共7页
896-902
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西秦岭隧道、TBM、节能减排
32
U455(隧道工程)
2013-03-16(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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896-902
国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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