地铁明挖车站有关配筋问题的探讨
探讨明挖地铁车站配筋计算的一些问题。提出了在地铁车站配筋设计时应考虑消峰、轴力、腋角、分布筋等设计理念。这些设计理念并非很高深,但若能在地铁设计中得以贯彻,对提高设计质量,降低工程投资却很有益处。
明挖车站、配筋设计、消峰、轴力、腋角、分布筋
32
U231.4;TU755.3(特种铁路)
2012-10-24(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
514-517
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明挖车站、配筋设计、消峰、轴力、腋角、分布筋
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U231.4;TU755.3(特种铁路)
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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