城市轨道交通线路长大陡坡设计的探讨
为了探讨城市轨道交通长大陡坡在连续提升超过16m的情况下,车辆的制动及电机温升的可行性,通过对城市轨道交通长大陡坡的含义、特点及需要解决的相关问题进行论述,并结合仿真模拟和工程测试等方法,论证了轨道交通长大陡坡在一定的范围内制动影响和电机温升是安全的,并通过深圳4号线试验来验证设计,最终证明了长大陡坡的设计所采用的措施是有效的、科学的。
轨道交通线路、长大陡坡、仿真模拟、工程测试、制动
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U231(特种铁路)
2012-07-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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