天津站交通枢纽深基坑降水开挖引起的建筑物沉降分析
以天津站交通枢纽3标段基坑工程实践为例,利用数值模拟试验,分析施工中降水和开挖对地层沉降造成的影响,指出降水施工引发的沉降占总量的90%,开挖施工的不利影响主要体现在差异沉降上。在实际施工中应高度重视及时封堵隔水帷幕漏水和架设足量的内支撑,结合监测数据,对模拟结果进行分析,肯定盖挖逆作工法在沉降控制上的优势,并提出实际施工的优化方案。
深基坑、工程降水、地层沉降、逆作法、渗流场
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U231.3(特种铁路)
2012-05-20(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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