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联络通道坍塌后地层加固方案探讨

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广州地铁某盾构区间联络通道在开挖过程中发生塌方,为尽快把塌方后回填的松散地层及开挖轮廓线外一定范围内的地层进行加固止水,先后选择了地面深孔袖阀管注浆、地面三重管高压旋喷桩、洞内WSS工法注浆3种地层加固方案,并采取了左线盾构隧道两端封堵及向隧道内灌水的措施,最终使加固后的地层强度和渗透系数达到了设计要求,为联络通道开挖提供了条件。

联络通道、坍塌、袖阀管注浆、三重管高压旋喷桩、WSS工法注浆

31

U231(特种铁路)

2012-04-21(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共5页

510-514

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