地铁盾构控制测量方法探讨
结合多个城市地铁施工实例,分别从标准车站模式、换乘车站模式、始发井车站模式、区间通视、区间不通视、长区间等各种施工情况从地面控制测量、联系测量、地下控制测量、区间隧道控制测量等对盾构控制测量方法进行了探讨和经验总结,并在强制对中观测墩、主副导线点、基线控制、整体平差等方面对盾构区间控制网的布设和应用提出了独特的见解,以期为不同模式下的地铁盾构施工控制测量提供借鉴。
地铁车站、地铁区间、控制测量、联系定向测量、高程控制测量、强制对中观测墩
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TU47(土力学、地基基础工程)
2011-12-28(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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381-384