建筑密集地区浅埋双线铁路隧道施工变形控制技术
以龙厦铁路石桥头隧道V级围岩浅埋段为例,在分析、计算地层损失及其诱发的地表变形、埋深对地表变形的影响规律的基础上,对浅埋段地表变形控制等级进行了划分,进而针对地表变形控制等级的不同采用了相应的工法和措施,从而达到了在控制地表变形的基础上提高施工进度的目的.
浅埋舣线铁路隧道、地层损失、变形控制
30
U455.4(隧道工程)
2011-01-28(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共5页
561-564,595
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浅埋舣线铁路隧道、地层损失、变形控制
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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