冲孔桩与人工竖井施工技术在地铁盾构区间硬岩处理中的运用

摘要：

@@ O 引言
随着我国城市地铁的发展,冲孔桩、人工挖孔桩在地铁车站围护结构中得到了广泛的运用,但用于盾构区间隧道处理局部硬岩的例子目前较少.深圳地铁1号线7标段盾构施工在突遇硬岩非正常停机后,再次进行地质补勘过程中发现2处典型的上软下硬地层,为确保后续盾构的顺利推进,必须提前处理该典型地层,因此在工程中采用了灵活的硬岩处理方式.

机标关键词：冲孔桩、竖井、施工技术、地铁盾构区间、硬岩、处理方式、上软下硬地层、人工挖孔桩、围护结构、深圳地铁、区间隧道、盾构施工、典型、地质补勘、地铁车站、城市地铁、前处理、非正常、停机、局部

所属期刊栏目：29

分类号：U4 ;TU9

在线出版日期：2010-01-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：593-596