北京地铁四号线宣武门站下穿既有车站施工方案研究
北京地铁四号线宣武门站是国内首例下穿既有车站施工的暗挖地铁站.由于新站近距离下穿,为保证既有站的正常运营,给施工带来巨大挑战.从数值模拟和施工经验2个方面阐述了该项目施工方案的比选,经随后的施工实践证明,确定的施工方案是合理有效的,此施工方案对今后的下穿既有线施工有一定的参考价值.
地铁车站、下穿既有车站、施工方案、正交试验、数值模拟
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U231+.3(特种铁路)
2010-01-18(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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