超浅埋隧道下穿高速公路、国道施工技术研究
新建温福铁路笔架山隧道断面跨度大,埋深极浅,围岩软弱,隧道既下穿高速公路又下穿国道.施工过程中通过对施工方案和施工方法的比选和不断优化,采用优化后的CRD法开挖、支护,同时采用监控量测等信息反馈手段,动态指导施工,顺利完成了施工任务.通过对超浅埋隧道下穿既有高速公路和国道施工技术的探讨,供类似工程借鉴.
超浅埋隧道、优化的CRD法、下穿、高速公路、施工技术
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U45;U41(隧道工程)
2009-10-23(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共6页
441-445,465