高速铁路无砟轨道CPIII控制网测量技术
高速铁路无砟轨道要求具有良好的稳定性、连续性和高平顺性,施工中需采用高精度三维控制测量技术.结合温福铁路飞鸾隧道、甬台温铁路九牛山隧道及凤凰山隧道的测量实践,介绍高速铁路无砟轨道CPIII控制网测量技术的特点、技术要求以及测量方法,并对部分测量误差进行了分析.
高速铁路、无砟轨道、CPIII控制网、测量技术
29
U452.1(隧道工程)
2009-06-03(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共5页
239-242,251
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高速铁路、无砟轨道、CPIII控制网、测量技术
29
U452.1(隧道工程)
2009-06-03(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共5页
239-242,251
国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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