45JXK直-交变频牵引机车气路系统优化
通过对45t机车气路系统进行了研究,提出了气路系统存在的问题,并进行了优化.同时介绍了制动结构原理的设计思想,结合刹车力计算可靠性分析,对机车气路系统的干燥、气源量、压力精度、阀门选型做了改进,希望能为类似气路系统的设计提供借鉴和参考.
变频机车、气路系统、制动原理、刹车力
28
U260.9+5;TD524+.3(机车工程)
2009-01-06(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
628-630
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变频机车、气路系统、制动原理、刹车力
28
U260.9+5;TD524+.3(机车工程)
2009-01-06(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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