盾构在软土地层穿越既有铁路施工技术
上海某地铁盾构隧道穿越正在运营的沪宁铁路的咽喉区,铁路轨道对沉降控制的要求很高.采用有限元理论分析在有无旋喷桩情况下盾构穿越铁路的风险因素、提出控制沉降的技术措施:首先对盾构穿越区的地层进行了预先加固来改良地层,使地层有较好的稳定性;其次在盾构隧道设计上采用加强性管片,并增加施工预留注浆孔;在盾构穿越过程中合理配置资源,优化施工参数,加强监测和信息化管理.最后严格按方案施工,确保盾构安全顺利地穿过了沪宁铁路,为同类工程积累了经验.
盾构、软土地层、风险分析、预加固、穿越既有铁路、沉降控制
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U455.43(隧道工程)
2008-09-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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