双侧壁导坑法在繁华城区超大断面硬岩车站隧道施工中的应用
重庆临江门车站隧道地处繁华城区,周边环境复杂,隧道开挖断面为420.96m2的超大型断面,且断面尺寸变化多,而且隧道穿越地层为硬质砂岩,国内尚没有可供借鉴的经验,施工难度极大.隧道采用双侧壁导坑钻爆法组织施工,通过巧妙应用多种控制爆破技术、留核心岩台的整体式衬砌技术、监控量测技术和其他配套技术,安全、优质、快速地建成了隧道,并取得了较好的经济效益.
双侧壁导坑法、繁华城区、超大断面、硬砂隧道、监控量测
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U455(隧道工程)
2008-07-14(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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