10.3969/j.issn.1672-741X.2007.03.008
沈阳地铁某站后折返线基坑钢支撑轴力监测与分析
沈阳地铁某站站后折返线基坑底板埋深约8.6 m,采用排桩加钢支撑支护,明挖法施工,排桩采用800@1 200钻孔桩,钢支撑采用609钢管,桩顶用冠梁将排桩连接为整体.介绍了开挖阶段钢支撑的架设及轴力的监测和分析结果.
地铁、基坑、钢支撑、监测与分析
27
U231+.3(特种铁路)
2007-07-30(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
28-30
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10.3969/j.issn.1672-741X.2007.03.008
地铁、基坑、钢支撑、监测与分析
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U231+.3(特种铁路)
2007-07-30(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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