10.3969/j.issn.1672-741X.2006.03.008
清江七号特大桥挂篮设计与施工
清江七号特大桥的主梁为铁路单箱单室预应力钢筋混凝土悬臂现浇连续梁,主跨88 m,为目前国内铁路单线建设的最大跨度,宽跨比1/20为设计规范的极限.施工风险高、难度大.主要介绍该悬灌梁施工的重要设备--挂篮的设计与施工及注意事项.
特大桥、挂篮、设计、施工
26
U445.39(桥涵工程)
2006-09-29(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
26-28,47
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10.3969/j.issn.1672-741X.2006.03.008
特大桥、挂篮、设计、施工
26
U445.39(桥涵工程)
2006-09-29(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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