10.3969/j.issn.1672-741X.2006.01.001
客运专线隧道设计的基本原则
@@ 1.洞门前不设路堑,必须早进晚出,不破坏山体环境.
2.全隧道不设变形缝,特殊地段设置诱导缝,8级地震区在洞口段40m~50 m处设减震缝.
客运专线、早进晚出、特殊地段、山体环境、诱导缝、洞口段、地震区、变形缝、隧道、设置、路堑、减震、洞门
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U2(铁路运输)
2006-07-21(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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10.3969/j.issn.1672-741X.2006.01.001
客运专线、早进晚出、特殊地段、山体环境、诱导缝、洞口段、地震区、变形缝、隧道、设置、路堑、减震、洞门
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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