10.13962/j.cnki.37-1486/f.2018.05.014
环境规制下的区域物流效率可持续发展研究
基于中国物流业省级面板数据,采用DEA-BCC方法和门槛回归模型测算30个省级单位2006-2015年的物流效率,剖析其区域性差异特征及演变动因,探究环境规制对物流效率的影响机制,寻找物流与环境和谐发展模式.研究表明,各省历年物流效率与全国平均值相比,可分为"全高型"、"错落型"、"全低型"三类,较少省份DEA表现为有效,多数区域物流效率存在提升空间;环境规制对物流效率存在双重门槛效应,促进作用梯度下降.据此,从资源整合、体制改革、技术应用、政府引导、统筹协调五方面提出关于改善物流效率,促进区域物流可持续发展的对策建议.
区域物流效率、环境规制、门槛回归模型
F061.5(经济学分支科学)
国家自然科学基金"小样本非等距灰色预测模型建模及其应用研究"71301061;中央高校基本科研业务费专项资金"企业家人力资本的结构、影响与激励研究"2015JDZD11
2018-10-12(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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