中国铁路运输业生产率指数研究

摘要：

在构建1998年-2007年中国铁路运输业七个区域路网面板数据的基础上,利用DFA和Malmquist生产率指数方法,考察了中国铁路运输业全要素生产率(TFP)的整体及其组分的变动趋势,并对其影响因素进行相关分析.研究表明:考察期内TFP的变化呈现出先降后升,波动较大,增长趋势放缓的特点;TFP的增长来源于技术进步,而非技术效率,技术效率的变化表现为微弱的负作用;大部分地区路网规模和密度偏小,导致规模效率偏低,从而影响TFP的提高.

关键词：TFP、技术效率、规模效率、Malmquist指数

所属期刊栏目：27

分类号：F062.9(经济学分支科学)

资助基金：国家自然科学基金项目"转轨经济条件下网络型产业竞争政策研究"70973066

在线出版日期：2011-09-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：60-66