10.16640/j.cnki.37-1222/t.2022.02.008
时速160公里动力集中动车组塞拉门站台补偿器的水平锁结构优化
本文主要论述时速160公里动力集中动车组塞拉门站台补偿器的新水平锁结构的设计方案,通过与2019年以前的旧水平锁设计方案进行对比,得出结构优化之后的新水平锁性能的可靠性大大提高,可以有效降低现车运营故障率,且改善水平锁的制造成本.
动力集中动车组、塞拉门、站台补偿器、水平锁
U271.91(车辆工程)
2022-05-13(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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