10.16640/j.cnki.37-1222/t.2019.08.039
动车组车端相对位置对内风挡连挂影响分析
CRH380A型动车组编组连挂时出现了内风挡渡板偏斜、胶囊变形现象.通过对两车车端关系影响因素的分析,制定相应的工艺过程管控措施,减小内风挡渡板偏斜和胶囊变形的故障发生概率.
动车组、渡板偏斜、影响因素、工艺过程管控
2019-05-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共1页
43
点击收藏,不怕下次找不到~
10.16640/j.cnki.37-1222/t.2019.08.039
动车组、渡板偏斜、影响因素、工艺过程管控
2019-05-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共1页
43
国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
©天津万方数据有限公司 津ICP备20003920号-1
违法和不良信息举报电话:4000115888 举报邮箱:problem@wanfangdata.com.cn