常态化对标在零部件降本再设计中的应用

摘要：

中国汽车产业的发展自2000年以来的快速增长已经成为历史,在中国市场化经济新环境下,伴随城市交通堵塞、环保政策加严等硬性约束条件的影响不断趋于紧张,一、二线城市汽车销售市场日趋饱和,国内汽车行业的增量空间非常有限.经过近几年的蓄势发酵,汽车行业分化趋势越发明显,行业"淘汰赛"的特征日益凸显,汽车行业正在迎来存量博弈的新格局,现阶段合资车企阵营:韩国现代、法国雪铁龙市场明显落后,德国大众、美国福特趋势平稳、日本丰田销量上扬,中高端品牌车型纷纷降低销售价格,增加优惠政策,抢占市场;自主品牌状况:上汽荣威、吉利帝豪争抢市场日益激烈,广汽传祺销量大幅增长,凭借长期积累的核心竞争力,开拓新的市场环境,逐渐赢得了众多客户的信任,而目前落后的汽车企业正面临终端市场紧缩所带来的巨大销售压力.

关键词：汽车产业、标在零部件、降本再设计

在线出版日期：2019-07-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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