汽车差动助力转向系统数学建模

摘要：

随着能源枯竭和环境污染日益严重,纯电动汽车逐步进入人们的视野.其中,电动轮汽车以其各轮转矩能够独立控制的优势,成为了今后电动汽车发展的方向.本文在分析了电动轮差动助力转向系统受力情况的基础之上,建立了研究所必要的整车模型.

关键词：电动轮汽车、转向系统、受力

在线出版日期：2018-09-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共1页

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