10.16640/j.cnki.37-1222/t.2018.06.184
绕城高速公路立交节点"集散"能力研究
本文从道路通行能力的视角研究立交节点"集散"能力,通过分析绕城高速公路特征,将立交节点"聚集"和"分散"能力定义为"所有入口或出口匝道实际通行能力之和".并建立"集散"能力模型,从定量的角度研究立交节点"集散"能力,并对其中的参数进行说明.
"聚集"能力、"分散"能力、立交节点、匝道、通行能力
2018-07-04(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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10.16640/j.cnki.37-1222/t.2018.06.184
"聚集"能力、"分散"能力、立交节点、匝道、通行能力
2018-07-04(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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