交叉口群交通组织及信号配时设计

摘要：

交叉口作为城市道路上的交通集散点,是路网中的重要枢纽.近距离连续交叉口是城市路网运行的密集区域.单点信号配时已经无法满足小区域范围内的联动控制.本文选取镇江市的一个近距离连续交叉口,在大数据交通量调查的基础下,改善现状交通组织和信号配时,并用VISSIM仿真,选取关键参数进行仿真前后比对.结果表明,改善后,延误降低,车辆能连续地得到绿灯信号通过相邻交叉口,通行能力得到提高.

关键词：近距离连续交叉口、交通组织、信号配时、VISSIM

分类号：TP3;TU1

在线出版日期：2017-06-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：154-155