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10.16640/j.cnki.37-1222/t.2016.20.016

发动机飞轮导向轴承安装卡滞问题探讨

引用
车用柴油机由于连接变速器的需要,在飞轮中心孔处设计了导向轴承.它的作用是:支承变速器第一轴的前端,并为其导向,使得发动机与离合器接触平稳,输出动力平顺.它的安装状态、技术状况的好坏,直接影响柴油机飞轮中心孔、及变速器第一轴的同轴度.会导致飞轮壳内部异响、变速器第一轴常啮合齿轮严重磨损等故障.安装过程如果出现轴承转动卡滞的现象,严重影响生产效率和装配质量.对此,我们从加工制造和装配等环节做了分析探讨,会同设计部门共同解决轴承安装卡滞的问题.

飞轮中心孔、导向轴承、卡滞

U21;TK2

2016-11-23(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共2页

16,36

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山东工业技术

1006-7523

37-1222/T

2016,(20)

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