汽车发动机缸盖罩盖油气分离结构设计
针对目前发动机缸盖罩盖油气分离室存在的分离效率低的问题,对一种汽油机盖罩内迷宫式挡板油气分离结构进行了改进.该结构的特点在于多孔分离挡板组合和两组挡板组合的设计,该种设计延长了油气气流的流动路径,提高了油气分离的效率.同时在原有的通道空间上进行的设计改进,不会对发动机罩盖的空间布局产生影响,结构更为紧凑.
缸盖罩盖、油气分离、迷宫式挡板
TG2;TP3
2015-08-20(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共1页
175
点击收藏,不怕下次找不到~
缸盖罩盖、油气分离、迷宫式挡板
TG2;TP3
2015-08-20(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共1页
175
国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
©天津万方数据有限公司 津ICP备20003920号-1
违法和不良信息举报电话:4000115888 举报邮箱:problem@wanfangdata.com.cn