基于MATLAB的麦弗逊悬架的优化

摘要：

本文建立了汽车振动和路面输入的数学模型，通过频域分析法研究了悬架刚度和阻尼对车身加速度、车轮相对动载荷和悬架动挠度的影响，综合安全性和舒适性考虑，利用MATLAB确定了麦弗逊悬架的最佳刚度和阻尼，从而确定了最佳的阻尼比。

关键词：麦弗逊悬架、MATLAB、阻尼比、优化

分类号：U46;TP3

在线出版日期：2015-07-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：19-19,20