山东省四大经济区域的旅游空间联系能力研究
旅游业的发展正在经历从“点线旅游”向“板块旅游”、从“城市旅游”向“都市圈旅游”、“城市群旅游”的空间演变过程。旅游经济联系度和交通时空通达性是判定区域旅游空间联系能力的重要指标，经检验二者具有显著相关性。通过运用引力模型、通达性模型和A rcgis空间分析方法测算后得出以下结论：山东半岛蓝色经济区的旅游经济联系度居于首位，具有旅游产业发展的先导优势；省会城市群经济圈的铁路、公路时空通达性居于首位，旅游产业发展的交通优势突出；黄河三角洲高效生态经济区、西部经济隆起带分别在旅游经济联系度和时空通达性水平居于末位；四大经济区域的公路通达性普遍高于铁路通达性。因此，通过区域旅游业差异化定位、优化铁路交通通达性、培育次级旅游中心城市、实施“产城融合”战略以及利用政策叠加效应促进落后地区发展，是提高山东省区域旅游空间联系能力的有效途径。
旅游经济联系度、交通通达性、时空距离
F59;F06
山东省社科规划项目“综合交通运输体系影响下的山东省旅游业竞争力提升对策研究”13DGLJ06；国家社会科学基金青年项目“中国沿海地区旅游产业结构与旅游产业集聚关联机理研究”12CGL059；山东省软科学项目“山东省四大经济区域旅游空间联系能力研究”2014RKE29001。
2014-10-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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