高速公路施工中高性能机制砂混凝土的应用研究

摘要：

本文以C50机制砂混凝土作为本次研究的对象,通过对其各种含量成分含量配比的研究,探究了这些移速对于混凝土性能的影响规律,而且本文还进行了验证性分析.通过实验发现,当水胶比0.3,砂率0.37,矿粉75kg/m3,硅粉50kg/m3时,而且需要复合掺配,这样得到的材料力学以及工作性能都最佳,而且还可以显著的提高混凝土的密实性,减少其碳化反应,所以适合进行推广.

关键词：机制砂混凝土、高速公路、力学、工作性、碳化

分类号：TQ172

在线出版日期：2020-08-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共1页

页码：17