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10.3969/j.issn.1007-6344.2020.02.057

钢桁架人行悬索桥静风稳定性分析

引用
为研究钢桁架人行悬索桥非线性静风稳定性,本文以某山区钢桁架人行悬索桥为工程背景进行分析研究,基于ANSYS-APDL,建立悬索桥整桥有限元模型,为动态跟踪静力失稳状态,基于APDL命令流设定获知临界条件下风速,顺势探究不同初始风攻角对静风失稳的具体影响.得出结论:增加抗风措施后其静风稳定性得到明显提高,静风失稳临界风速由原本的60m/s提升为100m/s;初始风攻角在+3°~0°范围内,临界风速一致;在0°~-3°范围内,临界风速值95 m/s,原因总结为两方面,即桥梁外力动态波动,再加上,主梁出现位移.

悬索桥、静风稳定、风攻角、临界风速

U442.5+9;U448.25(桥涵工程)

2020-04-20(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

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