浅谈公路高边坡稳定性评价及支护动态优化设计
万方数据知识服务平台
应用市场
我的应用
会员HOT
万方期刊
×

点击收藏,不怕下次找不到~

@万方数据
会员HOT

期刊专题

10.3969/j.issn.1007-6344.2019.05.076

浅谈公路高边坡稳定性评价及支护动态优化设计

引用
地质条件复杂、数量多、施工速度快点等都属于公路高边坡的主要特点,因此在施工期变形破坏问题常有发生.为了有效的改变这一情况,公路设计单位必须在公路边坡设计问题上进行优化,从而提高施工质量.具体优化可以高边坡普查、筛选重点边坡、优化重点边坡、实施高边坡普查等程序来实施优化设计,对高边坡进行稳定性分析,排查边坡存在的隐患,从而获得最优化的设计,并通过相关单位将设计结果转变为实际应用,确保公路边坡施工顺利完成.

公路高边坡、稳定性、支护优化设计

TU7(建筑施工)

2019-07-11(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共1页

80

相关文献
评论
暂无封面信息
查看本期封面目录

四川水泥

1007-6344

51-1456/TU

2019,(5)

相关作者
相关机构

专业内容知识聚合服务平台

国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”

国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304

©天津万方数据有限公司 津ICP备20003920号-1

信息网络传播视听节目许可证 许可证号:0108284

网络出版服务许可证:(总)网出证(京)字096号

违法和不良信息举报电话:4000115888    举报邮箱:problem@wanfangdata.com.cn

举报专区:https://www.12377.cn/

客服邮箱:op@wanfangdata.com.cn