基于断裂损伤力学的裂隙岩体破坏机理研究

摘要：

以重庆市某隧道为工程依托,通过Midas/GTS NX有限元软件构建隧道含有裂缝的三维隧道模型,对隧道衬砌存在裂缝时的受力进行研究.计算的结果表明,衬砌裂缝位置由于应力集中现象,裂缝位置受力将增大,对隧道产生极大的安全隐患.裂缝的长度越长,厚度越深,产生应力集中现象越明显,假如放任裂缝继续发展,衬砌受力会超过设计强度极限,从而使隧道二衬发生破坏.

关键词：隧道衬砌、裂缝、数值模拟

分类号：G322(世界各国科学研究事业)

在线出版日期：2018-06-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共1页

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