明挖基坑岩溶处理施工技术研究

摘要：

珠三角城际广佛环线GFHD-2标,起点为金融城站(不含),终点为竹料站(不含),线路全长26.591km,线路途经广州市天河区、白云区,共四站五区间.其中太和站前后1735m位于石灰岩区域,岩溶中等发育,采用明挖法进行施工.施工前对岩溶进行探测,发现溶洞时对其进行充填注浆.岩溶注浆采用先导勘探法,遵循"先探后灌,探灌结合"的原则,先进行钻孔作为先导勘察孔,探明岩溶发育、分布情况,再进行相应处理.勘察设计阶段,揭示该段以灰岩为主,地表下存在土洞、流塑层、溶洞、裂隙,且溶洞大小不一.本文依据该工程实例,展开施工阶段对岩溶处理施工方法的技术研究,为类似工程提供借鉴经验.

关键词：明挖基坑、岩溶处理、处理施工技术

分类号：K928(中国地理)

在线出版日期：2018-06-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：139-140