高陡边坡下的地铁斜井洞口设计

摘要：

针对地铁区间辅助通道斜井洞口的稳定性,基于强度折减法建立有限元模型,获得其稳定安全系数、位移矢量以及塑性区分布特点,并据此提出相应的治理方案,将坡面危岩落石清除然后采取嵌补、支顶等措施进行防护并于斜井结构外缘左右侧各30m范围内设置主、被动防护网进行防并在洞口接长明洞处理.

关键词：斜井、边坡稳定性、治理

分类号：U463(汽车工程)

在线出版日期：2018-06-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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