人民塘路下穿铁路框架D便梁结合顶管施工技术

摘要：

上世纪修建的铁路受经济条件的限制,大量采用路基,未预留足够的立交通道,需新修立交通道穿越或跨越铁路.道路穿越铁路主要有两种形式:一是上跨公路桥,二是下穿框架桥.上跨铁路的桥梁需要修筑高而长的公路桥,施工中对铁路干扰较大,而且上跨桥由于城市规划和用地限制;下穿框架桥是采用顶进法在既有线下修建立交桥,施工时先对线路进行线路加固,占地拆迁少,交通干扰小,施工中铁路不需中断列车运行,结构合理,与城市的规划及建筑风格相符而被大量采用.本文结合人民塘路下穿铁路框架D便梁结合顶管施工技术进行了分析.

关键词：铁路框架、D便梁、顶管、施工技术

分类号：U45(隧道工程)

在线出版日期：2017-06-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共1页

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