软岩填筑高速铁路路堤的室内试验研究

摘要：

本文对强风化和全风化岩石快的软岩块作为高速铁路路堤填筑材料进行室内试验研究,根据试验计算出变形模量Ev1、变形系数Ev2以及模型路堤基床系数K30等材料参数.根据Drucker-Prager材料的有限元理论,将计算出来的高速铁路路堤在竖向荷载下的变形特性与试验结果进行比较,对软岩填筑高速铁路路堤的质量控制提供一定的参考作用.

关键词：软岩填筑、高速铁路路堤、室内试验研究

分类号：G322(世界各国科学研究事业)

在线出版日期：2017-01-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共1页

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