南湖路湘江隧道开挖面极限支护压力计算及影响因素研究

摘要：

本文以南湖路湘江泥水盾构隧道为工程实例，通过ANSYS建模求解了泥水盾构隧道开挖面的极限支护压力，并讨论了不同工况参数对极限支护压力的影响，结论如下：泥水平衡盾构隧道开挖面的极限支护压力随土层的粘聚力c和内摩擦角?的增大而增大，土层的粘聚力c与极限支护力大致呈线性关系变化，随着土层内摩擦角的增大，极限支护力与内摩擦角关系曲线的斜率也逐渐增大。研究结果对控制支护压力、预估地层加固范围具有重要的指导意义。

关键词：泥水盾构隧道、极限支护压力、影响因素

分类号：U45(隧道工程)

在线出版日期：2016-10-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：52-54