巴中市麻柳湾大桥55m+90m+55m钢-混凝土组合连续梁设计

摘要：

巴中市麻柳湾大桥主桥为55m+90m+55m 钢-混凝土组合连续梁，属国内同类桥型跨度较大情况，桥面板采用分段浇筑并后浇剪力钉群预留孔洞的方式，有效地对混凝土桥面板施加预应力，且钢梁不产生附加应力，很好地发挥材料各自的性能，降低了建筑高度，节约了工程规模，运用前景广泛。本文针对主桥结构受力特性，介绍了结构设计的思路及方法，并提出结构的主要设计指标及特点。

关键词：钢-混凝土、组合结构、剪力钉群

分类号：U45(隧道工程)

在线出版日期：2015-07-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共1页

页码：336-336