高速铁路大跨度连续梁悬臂浇筑与线型控制技术研究

摘要：

高速铁路大跨度连续桥梁结构在施工过程中，由于桥梁结构的空间位置是不固定的，随着施工过程进度不断的发生改变，以及它的结构的不对称性都会对桥梁建成的目标产生直接影响，为了确保建成的桥梁质量安全，以及桥梁线行和设计图纸的要求一致，提高施工的质量，以及桥梁合拢的精确度，文章对高速铁路大跨度连续桥梁的施工以及工程控制程序的内容进行研究阐述。提出了具体的监测数据，采集和处理的方法。确保桥梁施工后的线型与设计图纸的要求一致。

关键词：高速铁路、大跨度、连续桥梁、线型控制

分类号：U445(桥涵工程)

在线出版日期：2015-03-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共1页

页码：182-182