门座式起重机烧电机事故案例浅析

摘要：

1现状概述<br>　　目前日照港在用的门座式起重机（以下简称门机）中，电气控制系统有不少是采用的继电器-接触器式控制系统，该类系统具有配件价格低、故障直观、维修方便等优点。<br>　　2事故现象<br>　　某台M10-30门机是于80年代中期建造引进的，由于使用时间较长线路及零部件老化，原机的配件型号已经很难购买，根据单位计划决定对其电气系统零部件和机械结构进行了更新改造，电气系统仍然采用继电器-接触器式。经改造后的门机各机构使用一年一直工作正常。但从近期以来，该机连续发生3次烧毁变幅电机(YZR-250W)事故，仅维修费就损失万余元，还影响了码头现场的装卸作业。在勘察设备故障现场时，每次都发现变幅机构的液压推杆制动器无法动作，经进一步打开制动器内部发现了前后三种不同的情况，第一次事故时为制动器油缸内部变压器油因泄漏导致油量不足，仅为1/3左右，进而无法产生足够的位移将抱闸打开；第二次时为制动器油缸内部叶轮因故障脱落，因此不能在油缸内产生压力将推杆推起；第三次则为油缸内部油液因天气气温过低与活塞被冻在一起。同时每次故障现场变幅机构的过流继电器也被烧毁。

机标关键词：门座式起重机、电机、事故案例、液压推杆制动器、电气控制系统、过流继电器、故障、缸内、电气系统、变幅机构、现场、零部件、接触器、装卸作业、用继电器、维修、事故现象、使用时间、烧毁、配件

分类号：TH213.4(起重机械与运输机械)

在线出版日期：2014-08-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共1页

页码：40-40